Aplikasi utama
Ketika konverter frekuensi melambat dan berhenti, motor akan berada dalam status pembangkitan. Ketika tegangan bus Dc dari konverter frekuensi naik ke nilai tertentu, unit rem akan secara otomatis membuka fungsi pengereman, (yakni menghubungkan resistansi rem) dan mengonsumsi energi melalui resistansi. Seri CDBR-F berperan sebagai unit rem untuk perlambatan motor dalam proses energi terbarukan, konsumsi energi dalam bentuk resistor pengereman, konverter frekuensi untuk kinerja pengereman dan memperpendek waktu pengereman inverter. Berlaku untuk semua inverter dengan fungsi keluaran alarm kerusakan arus berlebih lGBT adalah modul rem yang paling aman.
Fitur Produk
|
Tegangan awal pengereman (V) |
(380V) DC630/660/690/730/760V (±10V) 5 dapat disesuaikan, (690V) tegangan DC990-1155V antara yang dapat disesuaikan |
|
Kesalahan histeresis maksimum |
sekitar 16V |
|
Sinyal sinkronisasi |
disarankan tidak lebih dari 3 mesin paralel |
|
Perlindungan radiator dari panas berlebih Keluaran kesalahan |
saklar suhu {{0}} derajat kontak RELAY 0.6A, 250VAC/2A, 30VDC (Ta, Tb, Tc) (beberapa model tidak dilengkapi dengan titik keluaran kesalahan kipas yang beroperasi |
|
Suhu |
suhu modul melebihi 45 derajat C saat kipas mulai bekerja (beberapa mesin tidak dilengkapi dengan kipas untuk menang) |
|
Suhu sekitar |
-10 derajat ~+40 derajat (tanpa titik beku) |
|
Suhu penyimpanan |
-10 derajat ~+50 derajat |
|
Kelembaban |
90%RH (tanpa embun beku) |
|
Getaran |
1G pada 10~20HZ, 0,2G pada 20~50HZ |
Bagan

Spesifikasi Tipe
|
Tipe Produk |
Nilai Arus |
Arus Puncak |
Resistensi Minimum |
Ukuran (mm) |
Terminal |
||||
|
L |
W |
H |
L1 |
W1 |
|||||
|
CDBR-F4030 |
15A |
50A |
20Ω |
240 |
85 |
153 |
228 |
55 |
M4 |
|
CDBR-F4045 |
25A |
75A |
13.6Ω |
240 |
85 |
153 |
228 |
55 |
M4 |
|
CDBR-F4055 |
30A |
85A |
12Ω |
240 |
85 |
153 |
228 |
55 |
M4 |
|
CDBR-F4075 · |
30A |
85A |
12Ω |
240 |
85 |
153 |
228 |
55 |
M6 |
|
CDBR-F4090 |
40A |
120A |
10Ω |
260 |
125 |
140 |
248 |
80 |
M6 |
|
CDBR-F4110 |
50A |
150A |
6.8Ω |
380 |
210 |
182 |
363 |
150 |
M8 |
|
CDBR-F4160 |
70A |
200A |
5Ω |
380 |
210 |
182 |
363 |
150 |
M8 |
|
CDBR-F4220 |
85A |
300A |
3.3Ω |
380 |
210 |
182 |
363 |
150 |
M8 |
|
CDBR-F4400 |
150A |
450A |
2.5Ω |
380 |
210 |
182 |
363 |
150 |
M8 |
Keuntungan
- Karena kondisi kerja unit pengereman merupakan pekerjaan jangka pendek, yaitu, setiap kali waktu penyalaan sangat singkat, pada waktu penyalaan, kenaikan suhunya jauh lebih kecil daripada kestabilan kenaikan suhu, setiap kali penyalaan setelah waktu intermiten lebih lama, pada waktu intermiten, suhu cukup turun hingga sama dengan suhu sekitar, sehingga peringkat daya resistor pengereman akan sangat berkurang, dan harganya juga berkurang.
- Karena IGBT hanya memiliki waktu pengereman setingkat ms. Selain itu, karena hanya ada satu IGBT, waktu pengereman setingkat ms, kinerja transien dari persyaratan indeks nyala dan mati tabung daya rendah, dan bahkan memerlukan waktu mati sesingkat mungkin, untuk mengurangi tegangan pulsa mati, guna melindungi tabung daya.
- Mekanisme kontrolnya juga relatif sederhana, implementasinya pun relatif mudah.
Sertifikasi Produk

Pengemasan & Transportasi

Tag populer: unit pengereman 380v, produsen, pemasok, pabrik unit pengereman 380v di Cina, Penggantian unit rem, unit rem untuk mesin pengolahan makanan, Harga unit rem, Kustomisasi unit rem, Unit pengereman untuk lingkungan tahan air, penggantian unit pengereman


